こんにちは、いとちゃんです。 今回はEizer(アイゼル)から販売されている、スポーツミニベロM300について紹介していきたいと思います。
サイクリング・ツーリングなどにスポーツタイプのミニベロが欲しい方の参考になればと思います。
目次
Eizer(アイゼル)M300
- フレーム: EIZERアルミAL6061 20インチ
- フレームサイズ TT500mmXFS440mm
- ハンドル: EIZERドロップハンドル 31.8mm W 420mm
- ブレーキ :メカニカルディスクブレーキ
- 変速機 :デュアルコントロールレバーmicroSHIFT14Speed
- ディレイラー :前後Shimano Tourney
- クランク :52T/42T 170mm
- スプロケット : SHIMANO MF-TZ500-7 14-28T
- タイヤ: 20X1-1/8 (30-451)フレンチバルブ(仏式)
- ホイール: エアロホイール40mmディープALLOY CNC ダブルウォール
- HUB :前後クイックリリースハブ
- 重量 :11.5㎏
軽量アルミフレーム採用で、車体重量は約11.5㎏
ドロップハンドル仕様のミニベロで、ブレーキは前後メカニカルディスクブレーキ・ホイールは、クイックレリース採用しています。
コンポーネントはシマノ製ターニー14段変速(フロントダブル×7速)
価格帯はネットでの販売価格は4万円前後になります。
【cyma】Eizer(アイゼル)M300・装備面


31.8㎜ W420㎜のドロップハンドル、ハンドルの高さ調整はコラムスペーサーを取り外して調整できます。
シフターは、microSHIFT・SB‐R472を採用しています。 そのままでも良いのですが、予算があればシマノ製ターニーのシフターに変更したいところでもあります。


クランク長は170㎜・フロントダブルで、歯数は52T/42Tとシマノ製のクランクのギア比よりギア比率が低い分、登りでは少し足の力が必要かもしれません、リアのギア比は14T/28Tの7段変速になります。
ディレイラー類はシマノ製ターニーを採用しています。


ハブは前後ともクイックレリースを採用していますので、車載・輪行にも使いやすいですが、ディスクブレーキの為、ホイールを取り外す際はブレーキパッドにスペーサーをかます必要があります。
ホイールは少し重めのディープリムホイールを採用しています、車体重量は+になってはしまいますが、その分直線安定性に優れてスピードの維持がしやすいと思います。
山を意識して軽量化を考えている方は、軽量のアルミホイール・カーボンホイールに変更しても良いかもしれません。


メカニカルディスクブレーキは、油圧式ほど制動力はないですが、それでもリムブレーキに比べると驚くほど下りなどのブレーキを酷使する期間などの制動性・ブレーキを握る力が楽なうえに良く止まります。
ADO電動アシスト自転車Eizer(アイゼル)M300・口コミは!?
・ デザインもスタイルもカッコイイ
・ しっかり止まるブレーキ
・ コスパもまずまず
・ ブレーキの調整が難しい
・ ネット購入だと組み立てが必要
・ 品質がいまいちの商品がある
ネットでの購入だと梱包して送られてくるため、組み立てが必要になります。 そこでのクレームとしては、ブレーキの調整が難しい・BBから異音がするなど多少トラブルがあるようです。
ですので、うまく調整できない、メンテナンスは苦手の方は、定期点検・防犯登録を兼ねて、お近くの自転車ショップにて調整してもらうこともお勧めいたします。
リアスプロケットは、14/28Tですので、少し最高速向けではありませんので、足に筋力が付きペダリングができるようになると、少し物足りなさを感じられるかもしれません、その分フロントギアが大きめが付いていますので、バランス的には良いのかもしれません。
ギア比に不満が出てきたら、カセットスプロケットを交換してみても良いかもしれません。
まとめ
今回は、Eizer(アイゼル)から販売されているスポーツミニベロ・M300 ネット通販で売れている理由は!? について取り上げてみました。
手ごろな値段で、面白い自転車をラインナップしている、株式会社コウメイ 他のブランドにも面白い手ごろな価格帯のスポーツ自転車がありますが、このアイゼルM300も中々見どころのある1台です。
普段使いの通勤・通学、週末サイクリングから輪行サイクリングまで、幅広く活躍できそうな1台に興味を持ってみてはいかがでしょうか。
今回はここまでです。 ここまでのお付き合いありがとうございます。



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