

こんにちは、いとちゃんです。 今回はSPEAR (スペア) SPMI-208CM クロモリフレーム ミニベロの魅力・車体の性能面・口コミなどをメインに紹介していきたいと思います。
目次
SPEAR (スペア) SPMI-208CM クロモリフレーム



カラーは3種類・フレームはクロモリモリブデン鋼・シマノ製コンポーネント・クラリスを採用・ホイールサイズは20インチ406サイズになります。
Amazonでの販売価格帯は32,800円からになります。

クロモリフレームとは!?

鉄が主な原料となる炭素鋼にクロムとモリブデンを配合した合金のことで、正式にはクロームモリブデン鋼といいます。 やや耐錆性、弾性があり、加工がしやすいとされ、半世紀以上にわたり自転車のフレーム素材として使用されている、非常に歴史のある素材です。
この合金の最大の特徴は、通常の鉄製のものより「錆びにくい」ということ。 他にも弾性があって加工がしやすいという理由から、自転車のフレームの素材に重宝されています。

SPEAR (スペア) SPMI-208CM クロモリフレーム スペック
SPEC |
フレーム材質 |
クロモリ |
タイヤ |
20*1.25 kenda |
チューブバルブ |
英式 |
ブレーキ |
前:キャリパーブレーキ 後:キャリパーブレーキ |
ブレーキレバー |
アルミ |
変速シフター |
シマノ製Claris (クラリス)L-R2000-R |
変速段数 |
8段変速 |
フロントディレラー |
なし |
リアディレラー |
シマノ製 Claris(クラリス) |
重量 |
約12.5kg |
ポスト材質 |
アルミ |
適用身長 |
155cm以上 |
標準装備 |
スタンド、ペダル、ベル |
付属品 |
簡易式レンチ 品質保証 販売証明書 |

シフターはクラリス(ラピットファイアー式)
コンポーネントはシマノ製クラリスR-2000系を採用・リアは写真で見る限りボスフリースプロケットを採用しているように見えましたが、口コミのコメントを拝見いたしますとリアもクイックリリース対応みたいですので、カセットスプロケットだと思います。
キャリパーブレーキはproMax製のアルミ・キャリパーブレーキを採用しています。

クランク部分にはズボン・スカートの汚れを防ぐチェーンガード付きになります。
写真で見る限りチェーンリングの歯数は45~50Tくらいではないでしょうか。

ホイールは20インチ406サイズになります。

リアスプロケットは写真で見る限り、12-28Tくらいではないでしょうか。
リアディレイラーもシマノ製クラリスR2000系を採用。

SPEAR (スペア) SPMI-208CM 口コミは!?
前輪だけクイックリリース対応と思っていたら、リアも対応だった
コンポーネントがシマノ製クラリス採用なのが嬉しい
子供でも乗りやすい大きさと・デザイン
ブレーキワイヤー・ディレーラーの調整が必要な時がある
シートが少し硬めなのでパットが必要
ホイール部分に塗装剝がれがあった
結構良い装備だが、ホイールサイズは406サイズ
前後クイックリリース対応なのと・コンポーネントがシマノ製・クラリスを採用しているのは嬉しいですね。
自分の用途に合わせたギア比に交換すれば、もっと週末サイクリングが楽しめると思います。
出荷前にワイヤーケーブル類・ディレイラー類の調整が不十分な所もあるみたいです、到着後の組み立て自体は難しくは無いようですが、自分での調整が難しいようであれば防犯登録も兼ねて自転車ショップにて調整してもらいましょう。
サドルは写真で見る限り硬めでクッション性はいまいちかもしれません、通勤通学・くらいの短い距離では問題はないでしょうが、サイクリングなど15㎞以上を走行目的にしていくならばクッション性・穴あきのサドルに交換もお勧めです。
サドルをすぐに交換するのに抵抗がある方はインナーパンツから試してみてはいかがでしょうか。
こちらの商品のホイールサイズは20インチ406サイズ(英式バルブ)となりますので、どちらかというとストップ&ゴーが多い街中などが得意になりますが、もちろんサイクリングにも十分に使えます。

まとめ
今回はSPEAR (スペア) SPMI-208CM(クロモリフレーム)について紹介してみました。
仕様・装備・デザイン性も悪くはなく、街乗り~週末サイクリングにまで幅広く使える1台だと思いました。前後クイックリリース対応なのも輪行・車載移動にも便利でgoodですね。
今回はここまでです。 ここまでのお付き合いありがとうございました。




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