こんにちは、いとちゃんです。 今回は自転車紹介シリーズ ルノー（RENAULT）編
ルノーが販売展開する自転車で、街乗り～サイクリング、輪行にも使用できそうな自転車を紹介していきたいと思います。
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目次
RENAULT（ルノー） ってどんな会社！？
ルノー と言えばフランスの自動車会社のイメージが強いですが、以外にも自転車の設計、開発もしています。（製造、販売などはアジアなど海外でしています。）
しかも以外にも車と同様に可愛らしい（女性受けしそうな）自転車がラインナップされています。
日本では（ジック株式会社様）が輸出入、販売を展開されています。
トップページ会社概要
自転車事業におけるニッチマーケティングを営業戦略として、ライセンス自転車の企画販売を展開。ユニークな価値観を創造し、事業の多様化と国際化をはかります。
| 社 名 | ジック株式会社 Gic CO.,LTD. |
|---|---|
| 住 所 | 本 社【住之江物流センター】 〒559-0021 大阪府大阪市住之江区柴谷1丁目1番40号 TEL：06-6686-6800 FAX：06-6686-6655 敷地：1,771m² 建物：1,076m²東京支店【東京支店】 〒124-0025 東京都葛飾区西新小岩3丁目15番1号 Gicビル TEL：03-5672-2525 FAX：03-5672-2526 |
| 直営店 | 自由が丘店〒152-0035 東京都目黒区自由が丘2-16-22 陽輪台自由が丘1F TEL：03-5755-5388 心斎橋店〒542-0081 大阪府大阪市中央区南船場4-5-1 1F TEL：06-6484-8389 |
| 設 立 | 2002（平成14）年3月12日 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 役 員 | 代表取締役社長池田 勝義 |
| 沿 革 | 自転車・自転車関連商品の販売及び輸出入 コンピューター・グラフィックデザインの企画・立案・制作 ライセンス管理及び、ライセンス販売 韓国、台湾、中国への輸出 |
| 事業内容 | 自転車・自転車関連商品の販売及び輸出入 コンピューター・グラフィックデザインの企画・立案・制作 ライセンス管理及び、ライセンス販売 |
| 保有カーブランド | RENAULT／HUMMER／CHEVROLET／CORVETTE CAMARO／ASTRO／Rover／MASERATI／FIAT |
| 保有ブランド | TRANS MOBILLY／Harry Quinn／SAVANE／Veloline |
| 取引銀行 | りそな銀行 玉造支店 三菱東京UFJ銀行 玉造支店 みずほ銀行 難波支店 |
大手自転車ショップメーカー様、ホームセンターでも見かけたことがある方も多いと思います。
PLATINUM MACH8（プラチナマッハ8）
カラーバリエーションは2色で、簡単に折りたたみ出来て軽量の為、（折り畳み時サイズ850×620×380mm） 女性でも持ち運び、輪行しやすいのが特徴。
| Frame | Aluminum |
|---|---|
| Folding Size | 850×620×380mm |
| Weight | 約8.9kg（本体重量：ペダル、スタンドを除く） |
| TIRE | 20×1-1/8 |
| Chainwheel | 52T |
| Freewheel | 11-32T |
| GD値 | 7.51m |
| フロントエンド幅 | 74mm |
| リアエンド幅 | 88mm |
| PCD | 144mm |
| シートポスト径/長さ | 33.9Ф/500mm |
| サドル高さ | 740-950mm |
| ハンドル高さ | 790-940mm |
| Component | 9speed(SHIMANO ALTUS) , アルミバテッドフレーム ,高さ調整機能付きハンドルステム |
| フレームサイズ（mm） | 280ｍｍ |
| 適応身長（cm） | 145以上 |
| サイズ約（横×高さ×幅cm） | 153×92-102×52 |
PLATINUM MACH８性能、装備
伝統的なルノーのエンブレムシールがお洒落感が出ますね。
折り畳み式機構ありで（本体重量8.9Kg） ※ ペダル、スタンドを除く
この軽さは女性にも持ち運びしやすく、フレームにボトルホルダー取り付け対応可能になります。
フロントギアの歯数はサイクリング、ツーリングにも使用できる52T 走行性能には問題なし。
高さ調整付きハンドルステム、シフターはシマノ製のラピットファイアー式、リアディレイラーはシマノ製のALTUS（9速）スプロケットの歯数は 11/32T と街乗りからサイクリングまで、幅広く対応出来ます。
ホイールは20インチ451サイズホイールを使用してミニベロながら走りを意識した仕様。
前後ともクイックリリース対応なし、フレンチバルブ対応（英式アダプター付属）になります。
折り畳み時は 850×620×380mm とコンパクトになり、このまま輪行袋に入れれば何処へでも輪行可能になります。
PLATINUM MACH8（プラチナマッハ8）口コミは！？
・ めっちゃ軽い
・ コンパクト、乗り心地も良い
・ 高級過ぎないけど、高性能
・ ペダルとBB（ボトムブラケット）が良くない
・ パーツ不足、傷ついたものが納品された、、、
・ フレーム溶接が雑な所がある
※ ・ペダルがゴリゴリするので分解すると仁丹みたいなボールが入っておりベアリングではありません。結局別途MKSのペダルへ交換しました。 ・BB（ボトムブラケット）からもゴリゴリ振動がします。
※ 添付の通りキズが酷く、更に右側のペダルが附属していない物を納品されました。
※ 仕上げが最悪。隙間が酷く、フレームの溶接が雑。やっつけ仕様。
車体構成、装備品などにコストがかかる自転車、どうしてもサドル、ペダル、スタンド等々、価格を抑えて組み合わせる部品もあるので、全て高性能の部品で構成されてはいませんので、ペダル、BB（ボトムブラケット）などは特によく回る（回転性能が命、その分足への負担軽減）物に交換してみるのも良いかと思います。
中華製品、製造、輸送等々、一昔前より品質、検品、管理など良くなっては来ていますが、まだまだ粗悪な製造、品質、輸送もあるのも事実です。 （その分コストは下げられますが、、） 今後のアジアの工場の成長に期待していきたい所ではあります。
まとめ
今回は自動車会社としては有名なルノーから、PLATINUM MACH8（プラチナマッハ8）を紹介しました。
ヨーロッパならではのおしゃれなデザインで、折りたたみ機構搭載、なおかつ軽量とお子様にも、女性にもお勧め出来る1台だと思います。 自分の好きな自転車で、自分だけの自転車スタイルを満喫してみてはいかがでしょうか！？
今回はここまでです。 ここまでのお付き合いありがとうございました。
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