
こんにちは、いとちゃんです。 今回はスポーツバイクOEMメーカー・MONTANAから出しているエントリーモデルのロードバイクを紹介したいと思います。
スポーツバイク初心者向けでありながら、装備・価格帯も頑張っているロードバイクになります。

目次
MONTANA(モンタナ) V1-R

カラーは2種類・(ホワイト&レッド, グロスカラー) フレームサイズはL/M/Sになります。
アルミフレーム・シマノ・旧型ティアグラ4600系フル装備・カーボンフォーク搭載でネット通販サイトでの価格帯は135,154円で販売されております。
ティアグラモデルのライバル車としては、コーダーブルーム・ファーナティアグラ・ ジオス・アイローネ ジャイアント・CONTEND AR 2になります。





スペック表
- [フレームカラー] WHITE & RED (ホワイト&レッド, グロスカラー)
- [フレームサイズ(シートチューブ長,C-T)] 440 mm (サイズ:S)
- [有効トップチューブ長] 510 mm (サイズ:S) [ヘッドチューブ長] 120 mm (サイズ:S)
- [シートアングル] 75° (サイズ:S) [ヘッドアングル] 70.5° (サイズ:S)
- [BBドロップ] 58 mm (サイズ:S) [チェーンステー長] 408 mm (サイズ:S)
- [ホイールベース] 982.4 mm (サイズ:S) [メーカー推奨身長] 約 155 ~ 170 cm (サイズ:S)
- [重量] 約 9.4 kg (左記はサイズ:Mの重量です、ペダルは含みません。)
- [フレーム] Montana HDR DB6 アロイフレーム [フロントフォーク] Montana フルカーボンストレートフォーク
- [ヘッドセット] FSA インテグレーテッドタイプ, 1-1/8″ – 1-1/4″ (※上下異径サイズ)
- [クランクセット] SHIMANO TIAGRA FC-4650, 34/50T
- [フロントディレイラー] SHIMANO TIAGRA FD-4600 [リアディレイラー] SHIMANO TIAGRA RD-4600-SS
- [チェーン] SHIMANO TIAGRA CN-4601, For 10-SPEED
- [ブレーキ] SHIMANO TIAGRA BR-4600 デュアルピボットキャリパーブレーキ
- [デュアルコントロールレバー] SHIMANO TIAGRA ST-4600, For 2 x 10-SPEED
- [カセットスプロケット] SHIMANO TIAGRA CS-4600, 11-25T, 10-SPEED
- [ハブ] SHIMANO TIAGRA HB-4600 (フロント) / FH-4600 (リア) [リム] BLUETEC WA, 32H (フロント) / 32H (リア)
- [スポーク] 14G ステンレス [タイヤ] MAXXIS DETONATOR, 700 x 23C, F/V
- [ハンドルバー] FSA OMEGA COMPACT アロイドロップハンドルバー, Φ31.8 x 400 mm
- [ステム] FSA AFTERBURNER アロイステム, Φ31.8 x 90 mm
- [サドル] WTB SILVERADO COMP スポーツタイプサドル [シートポスト] FSA SL-280 アロイシートポスト, Φ31.6 x 300 mm
- [ペダル] WELLGO LU-C4 スポーツタイプペダル
- (付属品) 取扱説明書、組立説明書、組立工具
- ※ 本商品にはキックスタンドは付属しておりませんので、別途お客様ご自身にてご用意頂きます様、お願い申し上げます。
- ※ 本商品は一部の部品(※ハンドルバー、ペダル、等)におきまして、お客様ご自身に依ります組立が必要になります。

各部の紹介

アルミフレーム・カーボンフォーク・コンポネートはシマノ・ティアグラ4600系搭載で車重も9.4Kgを実現。

フレームにはボトルゲージが2つ付けられます。
ハンドル・ステムは FSA製になります。

リムブレーキも前後ともシマノ・ティアグラ4600系搭載。

ホイールのメーカーは不明、前後ともクイックリリース対応。タイヤは MAXXIS DETONATOR, 700 x 23C, F/V と細めのタイヤを使用。

WTB製 SILVERADO COMP スポーツタイプサドル
[シートポスト] FSA SL-280 Φ31.6 x 300 mmになります。


クランクはSHIMANO TIAGRA FC-4650, 50/34Tとコンパクトクランクを採用。
ハブはSHIMANO TIAGRA HB-4600 (フロント) / FH-4600 (リア) [リム] BLUETEC WA, 32H (フロント) / 32H (リア)を使用。

スプロケットはSHIMANO TIAGRA CS-4600, 11-25T, 10-SPEEDになります。

MONTANA(モンタナ) V1-R口コミは!?
・ シマノ・ティアグラ4600系フル装備でこのコスパは良い
・ ロードバイクデビュー(初心者)にもお勧めできる
・ カスタムベースにも良い
・ 海外輸入の為、配送・梱包状態に少し不安がある
・ ハンドル・ペダルなど個人で組み付ける必要がある(多少調整・整備も必要)
・ タイヤが23C幅なので、走行性能は良いが振動・衝撃吸収性が悪い
今の所はAmazonのみの販売(海外輸入)がメインになりますので、多少の梱包・配送状態・(到着後に組立・調整)に難がある可能性がありますので、自分で出来そうにない場合は自宅近辺の自転車ショップを探しておきましょう。(防犯登録・定期点検・トラブル対応の為)
タイヤが MAXXIS DETONATOR, 700 x 23Cと細めのタイヤになりますので、走行性能は良いですが、ロングライドなどで路面からの振動・衝撃吸収性が悪い傾向にありますので、ロングライドで多くの方々が使われている25C~32Cのタイヤチョイスも検討しても良いと思います。
ギア比が F(フロントギア)50/34T R(リアギア)CS-4600, 11-25T, 10-SPEEDになるので平坦が好きな方は組み合わせは良いと思いますが、山・峠も行きたい方はもう少し軽いギアの選択肢もあると良いと思います。
※ こちらもティアグラ4600系と4700系は互換性があるので、流用して組み合わせても良いと思います。

まとめ
今回は新進気鋭のOEMメーカーMONTANA(モンタナ) V1-R について紹介してみました。
ロードバイクデビュー・エントリーモデルとしては十分な装備になっていますし、何よりこのコスパは大きいですね。 自転車も価格の値上がりが続いております。
中級者のカスタムバイクにも面白い1台になると思います。 自分なりの1台をカスタムしてみましょう。
今回はここまでです。 ここまでのお付き合いありがとうございました。




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