こんにちは、いとちゃんです。 今回はPanasonicから販売されている、電動アシストクロスバイク・ジェッターの魅力や装備面などを取り上げてみたいと思います。
電動アシストクロスバイクに興味がある方の参考になればと思います。
目次
パナソニック ジェッター
カラー展開は4種類・電動アシスト自転車スポーツタイプのミドルレンジである「ジェッター」は、ダウンチューブに沿わせた新設計のバッテリーを搭載し、よりスポーティーでスタイリッシュなモデルへと生まれ変わりました。
またサイド液晶ディスプレイを採用した手元スイッチは、適度なクリック感とスポーツ走行に必要な様々な情報を表示することで、走行中の臨場感を高めます。
品番 | BE-ELHC339 | BE-ELHC344 | |
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フレームサイズ | 390 mm | 440 mm | |
カラー | B8L:マットチャコールブラック F5J:シャインパールホワイト L95:シャイニーブルー Y0F:サンゴールド | ||
希望小売価格(税抜) | 150,000円 |
パナソニック ジェッター・スペック
品名 | 電動アシスト自転車 | |||
---|---|---|---|---|
ジェッター | ||||
品番 | BE-ELHC339 | BE-ELHC344 | ||
フレームサイズ | 390 mm | 440 mm | ||
タイヤ(前/後) | 700×38C | |||
車体質量(質量) | 21.1 kg | 21.2 kg | ||
寸法 | 全長 | 1,855 mm | 1,880 mm | |
全幅 | 590 mm | |||
変速機方式 | 外装8段シフト | |||
フレームカラー | B8L:マットチャコールブラック F5J:シャインパールホワイト L95:シャイニーブルー Y0F:サンゴールド | |||
走行距離(※2) | HIGHモード | 約45 km | ||
AUTOモード | 約54 km | |||
ECOモード | 約85 km | |||
バッテリー | リチウムイオンバッテリー | |||
バッテリー容量 | 25.2 V-12 Ah | |||
充電時間 | 約4.0時間 | |||
メーカー希望小売価格(税抜) | 150,000円 |
ダウンチューブに沿わせた新設計のバッテリーを搭載し、スポーティーなフォルムを実現しました。また、12.0 Ahバッテリーを搭載し、一回の充電で最大約85 km(アシストモード「ECO」設定時)の走行が可能です。
毎日の通勤から週末のサイクリングまで、気軽にライディングを楽しめます。
ジェッターに新搭載されたサイド液晶ディスプレイは、平均速度、最高速度、積算距離表示を表示することでよりスポーティーな走行を実現。
※ 「ケイデンス」表示は当社の国内電動アシスト自転車において当ジェッターの新サイド液晶ディスプレイのみに搭載しており、クランクの回転数を確認することでスポーツライドの臨場感を楽しめます。
リチウムイオンバッテリーはダウンチューブに簡単に取り付けられる設計
液晶モニターはバッテリーの残量表示・各種の走行データも表示・ライトもバッテリーからの供給の為、ライトだけバッテリー切れにはなりません、スマートフォンなどの充電にUSBポートも搭載しています。
オンロード・オフロード走行に備えて、モーターには泥除けカバーが付いています。
旅先などでの充電を考慮し、充電器をコンパクトに設計・前輪にはクイックリリース式を採用・タイヤは700×38Cと乗り心地・悪路走行でも衝撃吸収に良いサイズ。
サドルはセラロイヤル製のクッション性の良さそうなワイドサドルを採用。
各種のワイヤー類はフレーム内蔵式の為、取り回しなどごちゃごちゃせずにスッキリとした取り回しになります。
パナソニック ジェッター・口コミ・気になる所
・ アシスト航続力もある為、通勤通学・週末サイクリングにも使える
・ タイヤサイズ700×38Cと太めのタイヤの為、多少の荒れた路面でも問題ない
・ 前輪クイックリリース対応・充電器も小型になったため、輪行にも使えそう
・ 車体重量(バッテーリーを含め)が結構あるので、車載・輪行に大変
・ バッテリー容量からロングライドと坂道が多いライドには充電をしながらの走行になる
・ ダウンチューブにドリンクホルダーを取り付けられない
車体重量が約20㎏以上・サイクリング(メンテナンス工具・補給食)などの備品+充電器を乗せての走行・輪行・車載などを考えると結構な重量になる為、女性・子供には大変な重量になりそうです、、
サイクリング中の登りの走行を考えると(アシストが切れる・荷物を背負う)と大変になると思いますので、前カゴ・リアキャリアなどを装着する方が無難な選択肢になると思います。
タイヤも太く安定性もあるので、荷物を自転車に乗せておけば本人の負担も少なくてすみます。
ダウンチューブにドリンクホルダーが取り付けられないので、ハンドル・サドル周りに取り付ける必要性があります、、
パナソニック ジェッター・オプションパーツ
通勤通学・サイクリングにも使えそうなオプションパーツが沢山出ておりますので、自分の使用感・お好みに合わせてカスタマイズしても良いかもしれません。
まとめ
今回は、パナソニック から販売されている電動アシストクロスバイク・ジェッターについて取り上げてみました。
ちょっとルノーの電動アシストクロスバイクと比べると、重量・走行距離に劣ってしまうのが、残念な所ではありますが、使い方次第ではいろんな多様性のある自転車ではないかと思います。
長く自転車を楽しむ中で、電動アシストクロスバイクという選択肢もあって良いのかなと思います。
今回はここまでです。 ここまでのお付き合いありがとうございました。
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