こんにちは、いとちゃんです。 今回は自転車のRD（リアディレイラー）について取り上げてみたいと思います。
自転車のスプロケットの歯数を変えたり、新しくリアディレイラーを買おうと思っているのだけど、注意点があります。
リアディレイラーの「トータルキャパシティ」っていう言葉を聞いたことがあるのだけど、これって何？ トータルキャパシティってのを計算した上で、RDを選ばないといけないの？
リアディレイラーには、SSとGSの2種類ありますが、はたしてキャパシティってのは、どうやって計算すればいいのだろう？ そして、どうやって買うべきRDを選んだらよいのだろう？
そんな悩みのある方の参考になればと思います。
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目次
RDの知識・GSとSSの違い
リアディレイラーはケージの長さが大小2種類あることを知りましょう。
RDのケージの長さとキャパシティーの関係
RDには、チェーンを引っ張るプーリー（滑車）が付いたケージがあり、その長さによってキャパシティーが変わります。
- ショートケージ（SS）： キャパシティーが小さく、軽量なため、主にギアの歯数差が少ないロードバイクや平坦走行向けです。
- ミドルケージ（GS）/ロングケージ（SGS）： キャパシティーが大きく、幅広いギア比に対応できるため、MTB、グラベルロード、ツーリングバイク・登坂などを意識した自転車などに適しています。
どちらを使えばいいのか？を決める要因は２つあります。
- クランク（チェーンリング）の歯数
- スプロケットの歯数
具体的に確認するポイントは4つ。
- トータルキャパシティ
- ロースプロケットの歯数
- トップスプロケットの歯数
- 最大フロントギア歯数差
トータルキャパシティとは！？
RD（リアディレイラー）のキャパシティーとは、RDが吸収できるチェーンのたるみの最大能力を示す数値です。この数値は、使用するギアの組み合わせに対応している必要があります。
なぜキャパシティーが重要なのか？
自転車のギアは、チェーンリング（前ギア）とスプロケット（後ろギア）の組み合わせによって、必要なチェーンの長さが変わります。
- チェーンが最も長くなる場合: 一番大きなチェーンリング（アウター）と一番大きなスプロケット（ロー）の組み合わせ。
- チェーンが最も短くなる場合: 一番小さなチェーンリング（インナー）と一番小さなスプロケット（トップ）の組み合わせ。
RDの役割は、これら最もチェーンが長くなる状態と短くなる状態でのチェーンの長さの差（たるみ）を吸収し、常に適切なチェーンの張りを保つことです。キャパシティーが不足していると、変速がスムーズに行われなかったり、最悪の場合はチェーンが外れたり、RDやフレームが破損したりする原因になります。
トータルキャパシティの計算方法
必要なキャパシティーは、以下の式で計算できます。
トータルキャパシティは、（フロントの最大歯数 – フロントの最小歯数）+（リアの最大歯数 – リアの最小歯数）で計算されます。これは、リアディレイラーがチェーンのたるみを吸収できる能力を表し、この数値以上のキャパシティを持つリアディレイラーを選ぶ必要があります。
計算方法
- 1：:フロントのクランクセットとリアのスプロケットの、それぞれで「最大歯数」と「最小歯数」を確認します。
- 2：:フロントの最大歯数から最小歯数を引きます。
- 3：:リアの最大歯数から最小歯数を引きます。
- 4：:ステップ2とステップ3で計算した2つの数値の合計を求めます。これがトータルキャパシティです。
例
- フロント:最大歯数 44T、最小歯数 24T
- リア:最大歯数 34T、最小歯数 12T
- 計算: (44-24)+(34-12)=20+22=42T)
※ この例の場合、トータルキャパシティが42Tなので、42T以上のキャパシティを持つリアディレイラーを選ぶ必要があります。
まとめ
今回は、初心者必見！！自転車豆知識・RD（リアディレイラー）のキャパシティーとは！？ について取り上げてみました。
自転車を買い乗りなれてくると、もっとかっこよくしたい・カスタムしたいなど目標が広がり、楽しくなります。 もちろんメンテナンスや消耗品を変えたりと、知識を深めたいと考える方も多いと思います。
その一つの知識として、RD（リアディレイラー）も覚えておいて損はありませんので参考にしてみてください。
今回はここまでです。 ここまでのお付き合いありがとうございます。
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